Glissière de sonde Originale ou Racing SEANOX : laquelle choisir pour son bateau ?

Bien installer une sonde de sondeur sur un bateau ne dépend pas uniquement de la qualité du sondeur ou de la sonde. Son positionnement sur le tableau arrière joue également un rôle essentiel. Une sonde placée à la mauvaise hauteur peut nécessiter plusieurs ajustements avant de trouver la position adaptée.

La glissière de sonde permet justement de simplifier cette installation. Grâce à son système de réglage vertical, elle facilite le positionnement de la sonde, son démontage et sa remise en place sans perdre le réglage initial.

Chez SEANOX, deux modèles sont proposés : la glissière de sonde Originale et la glissière de sonde Racing.

Leur principale différence concerne les conditions d'utilisation :

• La glissière Originale est conseillée pour les sondes de petite taille et une navigation à vitesse modérée, jusqu'à 25 nœuds.

• La glissière Racing possède une conception renforcée, développée pour les sondes de grande taille et les bateaux naviguant à vitesse plus élevée.

Mais la vitesse et les dimensions de la sonde ne sont pas les seuls critères à considérer. Le système de fixation, la présence d'une plaque anti-gerbe, la longueur de la glissière et la configuration du tableau arrière ont également leur importance.

Dans ce guide, découvrez les différences entre les deux glissières SEANOX, leurs caractéristiques techniques et les critères à vérifier pour choisir le modèle adapté à votre bateau.

 Glissières de sonde SEANOX Originale et Racing côte à côte.

Présentation de notre gamme de glissières de sonde Seanox

Pourquoi installer une glissière de sonde sur son bateau ?

Une sonde de sondeur fixée sur le tableau arrière doit être correctement positionnée par rapport à la coque et à l'écoulement de l'eau.

Dans la pratique, il n'est pas toujours possible de déterminer immédiatement la hauteur idéale. La forme du tableau arrière, le comportement du bateau en navigation et l'emplacement de la sonde peuvent nécessiter plusieurs ajustements.

La glissière permet de modifier cette hauteur sans avoir à reprendre toute la fixation sur le bateau.

Les glissières SEANOX disposent de fenêtres oblongues compatibles avec la majorité des sondes classiques du marché, à l'exception des sondes AIRMAR 1 kW. Une fois la sonde installée, la hauteur peut être affinée grâce au réglage de la partie mobile.

Un démontage rapide sans perdre le réglage de la sonde

L'autre avantage d'une glissière apparaît lorsque vous terminez votre session de pêche ou que vous sortez le bateau de l'eau.

En desserrant la molette, vous pouvez retirer la sonde lors :

• d'une mise sur remorque ;
• d'un échouage ;
• d'un levage ;
• d'un stationnement en port à sec ;
• d'un nettoyage après une sortie.

Le véritable intérêt réside dans la butée qui conserve la hauteur précédemment réglée.

Lorsque vous remettez la sonde en place, vous retrouvez sa position sans devoir recommencer les réglages.

C'est un gain de temps appréciable, particulièrement pour les pêcheurs qui mettent régulièrement leur bateau à l'eau.

À retenir : une glissière de sonde permet d'ajuster verticalement la position de la sonde, de la démonter rapidement et de retrouver sa hauteur de réglage lors de sa remise en place.

montage d'une glissière de sonde sur un bateau.

Montage de la glissière de sonde racing

La glissière de sonde Originale SEANOX : pour une navigation jusqu'à 25 nœuds

La glissière Originale SEANOX est la version historique de la gamme. Fabriquée en inox 316L, elle dispose d'un réglage fin de 30 mm et permet de monter ou démonter rapidement la sonde tout en conservant la hauteur précédemment définie.

Deux critères sont particulièrement importants pour choisir ce modèle : la vitesse de navigation et la dimension de la sonde.

AMIAUD conseille la glissière Originale pour une utilisation jusqu'à 25 nœuds, de préférence avec des sondes de petite taille.

Pour quels bateaux choisir la glissière Originale ?

La glissière Originale convient notamment aux embarcations dont les déplacements s'effectuent à vitesse modérée :

• barques motorisées ;
• petits bateaux de pêche côtière ;
• embarcations naviguant jusqu'à 25 nœuds.

Prenons un exemple courant : vous mettez votre bateau à l'eau le matin, rejoignez votre zone de pêche, prospectez plusieurs postes puis revenez à la cale en fin de journée.

Si vos déplacements se font à vitesse modérée, vous recherchez avant tout un support de sonde fiable, réglable et facile à démonter.

Dans cette configuration, la glissière Originale répond aux besoins essentiels.

Son réglage fin de 30 mm permet d'ajuster la hauteur de la sonde. Sa partie mobile peut également être retirée lorsque vous remettez votre bateau sur sa remorque.

Elle constitue ainsi une solution adaptée à de nombreuses installations où la grande vitesse n'est pas une contrainte déterminante.

Quelles sont les limites de la glissière Originale ?

La principale limite de la glissière Originale concerne sa vitesse maximale d'utilisation conseillée de 25 nœuds, notamment lorsqu'elle est associée à une sonde de grande taille.

Sa conception diffère également de celle de la Racing :

• Partie fixe : tôle inox de 1,2 mm.
• Partie mobile : tôle inox de 2 mm.
• Réglage fin : 30 mm.
• Absence de plaque anti-gerbe spécifique intégrée.

À titre de comparaison, la Racing possède une partie fixe de 2 mm et une partie mobile de 3 mm.

Si votre bateau est fortement motorisé et utilisé régulièrement à vitesse élevée, ces différences deviennent importantes.

 Glissière Originale SEANOX, conseillée jusqu'à 25 nœuds.

La glissière de sonde Racing SEANOX : une conception renforcée pour la grande vitesse

La glissière Racing SEANOX reprend le principe de la glissière démontable, avec une construction renforcée pour répondre aux contraintes rencontrées lors des navigations rapides.

Plusieurs caractéristiques la distinguent de l'Originale :

• Une partie fixe en tôle inox de 2 mm.
• Une partie mobile en tôle inox de 3 mm.
• Une fixation multipoints renforcée grâce à un nombre de perçages plus important.
• Un réglage fin de 35 mm.
• Une butée de fin de course anti-vibration.
• Une plaque anti-gerbe d'eau intégrée.

Ces évolutions permettent de proposer une glissière spécifiquement développée pour la grande vitesse et les sondes de dimensions importantes.

Pourquoi choisir la Racing pour un bateau rapide ?

Lorsque vous naviguez rapidement avec une sonde de grande dimension, la sonde et son support sont soumis à des contraintes plus importantes.

C'est précisément dans ces conditions que la conception renforcée de la Racing prend tout son intérêt.

Elle est particulièrement indiquée pour :

• les bass boats rapides ;
• les coques sportives ;
• les bateaux fortement motorisés ;
• les embarcations effectuant régulièrement des déplacements à vitesse élevée.

La fixation multipoints permet de renforcer le montage sur le tableau arrière, tandis que la partie mobile de 3 mm offre une structure plus robuste que celle de la glissière Originale.

Ces caractéristiques sont particulièrement intéressantes lorsque les déplacements rapides sont fréquents.

La plaque anti-gerbe : une différence importante avec l'Originale

La plaque anti-gerbe est l’une des différences les plus visibles entre les deux modèles.

Lorsqu’une sonde évolue dans l’écoulement derrière le tableau arrière, son montage peut générer des remontées et projections d’eau. La plaque présente sur la Racing est prévue pour limiter ce phénomène.

Plus la vitesse augmente, plus cette caractéristique devient intéressante.

C’est donc un élément à prendre en compte si vous constatez habituellement des gerbes d’eau autour de votre montage ou si votre bateau est destiné à naviguer rapidement.

Glissière Racing SEANOX, renforcée pour la grande vitesse.

Glissière Originale ou Racing : comparatif technique

Pour bien choisir votre support de sonde pour bateau, voici les principales différences entre les deux modèles SEANOX.

Comparaison glissière de sonde.

Ce comparatif met en évidence les avantages de la Racing pour les bateaux rapides et les sondes de grande taille : structure renforcée, fixation multipoints, réglage légèrement supérieur et plaque anti-gerbe.

De son côté, l'Originale conserve les fonctionnalités essentielles pour une utilisation courante avec une sonde de petite taille : fabrication inox, réglage vertical, démontage rapide et conservation de la hauteur définie.

Quelle glissière de sonde choisir selon votre bateau et votre utilisation ?

Pour identifier la glissière la plus adaptée, le plus simple est de partir de votre manière de naviguer et des caractéristiques de votre sonde. Pour identifier la glissière la plus adaptée, le plus simple est de partir de votre manière de naviguer et des caractéristiques de votre sonde.

La vitesse de navigation constitue un premier critère de sélection, à croiser avec la dimension de votre sonde.

Si votre bateau navigue jusqu'à 25 nœuds avec une sonde de petite taille, l'Originale constitue un choix cohérent. Si votre bateau dépasse régulièrement cette vitesse, ou s'il est destiné à une navigation rapide avec une sonde de grande dimension, la Racing est conçue pour répondre à ces conditions. 

Petit, moyen ou grand modèle : quelle longueur de glissière choisir ?

Une fois le choix effectué entre Originale et Racing, il reste à déterminer la longueur de glissière adaptée à votre tableau arrière. Les deux gammes SEANOX existent en trois versions : Petit Modèle (PM), Moyen Modèle (MM) et Grand Modèle (GM).

Les longueurs maximales déployées sont les suivantes :

Les points à vérifier avant de commander votre glissière de sonde

Avant de choisir une référence SEANOX, prenez le temps de vérifier plusieurs éléments de votre installation.

1. La vitesse de navigation de votre bateau

Commencez par identifier votre vitesse réelle de navigation. L'Originale est conseillée jusqu'à 25 nœuds, tandis que la Racing a été développée pour les utilisations à grande vitesse.

2. La dimension et le modèle de votre sonde

La dimension de la sonde est également déterminante. L'Originale est plutôt conseillée pour les sondes de petite taille, tandis que la Racing peut accueillir des sondes de dimensions plus importantes. Vérifiez également la compatibilité : les fenêtres oblongues des glissières SEANOX conviennent à la majorité des sondes classiques du marché, à l'exception des sondes AIRMAR 1 kW.

3. La hauteur disponible sur le tableau arrière

Mesurez la hauteur disponible et déterminez la longueur nécessaire pour positionner correctement votre sonde. Cette mesure vous permettra de choisir entre les versions PM, MM et GM.

4. Les équipements déjà présents autour de la fixation

Observez les accessoires installés à proximité de l'emplacement envisagé :

• moteur hors-bord ;
• trim tabs ;
• échelle ;
• autres supports et équipements.

La glissière doit pouvoir être installée sans gêner les autres éléments du bateau ni créer de contraintes inutiles.

Conseil AMIAUD SHOP : quelques mesures prises avant la commande permettent d'éviter de choisir une longueur inadaptée ou de devoir reprendre le montage une fois le tableau arrière percé.

Glissière de sonde ou perche de sonde Live : quelles différences ?

Attention à ne pas confondre une glissière de sonde classique avec une perche de sonde Live : ces deux équipements ne remplissent pas la même fonction.

La glissière de sonde est principalement conçue pour régler verticalement une sonde installée sur le tableau arrière.

La perche de sonde Live permet, quant à elle, de faire pivoter et d'orienter la sonde indépendamment du bateau.

Elle répond aux besoins des pêcheurs utilisant une technologie d'imagerie en temps réel pour observer une zone précise.

Si vous utilisez ce type d'électronique, consultez également notre article consacré aux perches de sonde Live.

Perche de sonde Live.

À retenir : Originale ou Racing, quelle glissière SEANOX choisir ?

Le choix entre les deux modèles repose principalement sur trois critères : la vitesse de votre bateau, la dimension de votre sonde et la hauteur nécessaire au montage.

Choisissez plutôt la glissière Originale si :

• votre bateau navigue jusqu'à 25 nœuds ;
• vous utilisez une sonde de petite taille ;
• vous recherchez une glissière inox réglable, démontable et adaptée à une utilisation courante.

Privilégiez la glissière Racing si :

• votre bateau est destiné à naviguer à grande vitesse ;
• vous utilisez une sonde de grande dimension ;
• vous avez besoin d'une fixation multipoints renforcée ;
• vous recherchez une glissière avec butée anti-vibration et plaque anti-gerbe.

Dans les deux cas, choisissez ensuite la longueur PM, MM ou GM en fonction de la configuration de votre tableau arrière.

FAQ – Tout savoir sur les glissières de sonde SEANOX

Quelle est la principale différence entre la glissière Originale et la Racing ?

La principale différence entre la glissière Originale et la Racing concerne la vitesse d'utilisation conseillée et la dimension de la sonde. L'Originale est recommandée jusqu'à 25 nœuds, plutôt avec une petite sonde. La Racing est conçue pour la grande vitesse et les sondes plus importantes, avec une structure renforcée, une fixation multipoints et une plaque anti-gerbe.

La glissière Racing est-elle plus robuste que l'Originale ?

La glissière Racing possède une construction plus renforcée que l'Originale. Sa partie fixe mesure 2 mm d'épaisseur et sa partie mobile 3 mm, contre respectivement 1,2 mm et 2 mm sur l'Originale. Cette conception répond aux contraintes rencontrées à vitesse élevée.

Une glissière de sonde améliore-t-elle la qualité du sondeur ?

Une glissière de sonde n'améliore pas directement les performances électroniques du sondeur. En revanche, son réglage fin permet d'ajuster plus facilement la hauteur de la sonde, dont le positionnement et les conditions d'écoulement de l'eau influencent la qualité de détection.

Peut-on retirer la sonde sans perdre son réglage ?

Les glissières de sonde SEANOX Originale et Racing permettent de conserver la hauteur de réglage après démontage. Vous pouvez retirer la partie mobile avec la sonde, puis la remettre en place sans devoir reprendre entièrement le réglage.

Quelle glissière de sonde choisir pour un bass boat ?

Pour un bass boat fortement motorisé naviguant régulièrement à grande vitesse, la glissière Racing est à privilégier. Sa conception renforcée et sa fixation multipoints ont été développées pour ce type d'utilisation.

Quelle taille de glissière choisir entre PM, MM et GM ?

La taille d'une glissière de sonde dépend de la hauteur du tableau arrière et de la longueur nécessaire au montage. Mesurez votre installation avant de choisir entre Petit, Moyen ou Grand Modèle. Une glissière plus longue n'est pas automatiquement plus adaptée.

Les glissières SEANOX sont-elles compatibles avec toutes les sondes ?

Les glissières SEANOX sont compatibles avec la majorité des sondes classiques du marché grâce à leurs fenêtres oblongues. Les sondes AIRMAR 1 kW sont toutefois exclues de la compatibilité annoncée.

Bien choisir sa glissière de sonde pour son bateau

La glissière Originale et la glissière Racing SEANOX répondent à des besoins différents.

Pour une navigation jusqu'à 25 nœuds avec une sonde de petite taille, l'Originale propose les fonctionnalités essentielles : réglage vertical, démontage rapide et conservation de la hauteur de montage.

Pour un bateau rapide ou une sonde de grande dimension, la Racing apporte une structure renforcée, une fixation multipoints, un réglage fin de 35 mm et une plaque anti-gerbe.

Il reste ensuite à sélectionner la longueur adaptée à votre tableau arrière.

Avant de commander, vérifiez votre vitesse de navigation, les dimensions de votre sonde et la hauteur nécessaire à son installation. Ces trois critères vous aideront à choisir une glissière SEANOX réellement adaptée à votre utilisation.

>